ダンロップでセッティング/ゼクシオ編
ダンロップ/ゼクシオで決める・選ぶクラブセッティング！
ダンロップゼクシオで統一してみよう！なお、ユーティリティ、ウェッジ、パターなどは取り上げない場合がありますのでご了承ください。
ダンロップ/ゼクシオの人気ドライバー
ゼクシオ/ドライバー（ハードスペックはこちら GDO  ） |
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新・ゼクシオ ドライバー （2010年モデル） ルール適合モデル MP600 カーボン
 高く、強く突き進む弾道で大きく飛ばす「新・ゼクシオ」ウッドを新発売 「新・ゼクシオ」ドライバーは、飛びの初期3要素である「ボール初速」「打ち出し角」「スピン量」の「打ち出し角」と「ボール初速」を向上し、高く強く突き進む弾道で大きな飛びを実現したゴルフクラブです。 |
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新・ゼクシオ ドライバー （2010年モデル） ルール適合モデル MP600M カーボン
 やや重めのシャフトでしっかりとスイングしたいプレーヤー向けに、レギュラーモデルよりも、クラブ重量がやや重め(約10g増)の「MP600ミドルウエイト」 |
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新・ゼクシオ ドライバー ルール適合モデル ツアーAD DI6
 ツアーAD DI 6 |
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ダンロップ/ゼクシオの人気フェアウェイウッド
ゼクシオ/フェアウェイウッド（ハードスペックはこちら GDO  ） |
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新・ゼクシオ フェアウェイウッド （2010年モデル） MP600 カーボン
「4分割バルジ＆ロール設計」で安定した方向性と飛び XXIOフェアウェイウッドでは初めてのFW専用「4分割バルジ＆ロール設計」を採用しました。適度なスピンコントロールでさらに安定した方向性と飛距離を実現することができました。 |
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新・ゼクシオ フェアウェイウッド （2010年モデル） MP600M カーボン
 ゼクシオ MP600M(ミドルウェイト) カーボン |
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ダンロップ/ゼクシオの人気ユーティリティー
ゼクシオ/ユーティリティ（他スペック、レフティはこちら GDO ） |
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新・ゼクシオ ユーティリティ （2010年モデル） MP600 カーボン
 新・ゼクシオ2010年モデルユーティリティーです。 |
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新・ゼクシオ ユーティリティ （2010年モデル） MP600M カーボン
 ゼクシオ MP600M(ミドルウェイト) カーボン |
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ダンロップ/ゼクシオの人気アイアン
ゼクシオ/アイアン（他スチールN.S.プロ950GH等5本6本8本セットはこちら GDO ） |
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新・ゼクシオ アイアン （2010年モデル） MP600 カーボン（6本セット）
高く、強く突き進む弾道で大きく飛ばしてピンを狙う「新・ゼクシオ」アイアンを新発売 「新・ゼクシオ」アイアンは、飛びの初期3要素である「ボール初速」「打ち出し角」「スピン量」の「ボール初速」を向上させ、弾道の最高到達点を高くした「オート・パワーインパクト」により、高く、強く突き進む弾道で大きく飛ばしてピンを狙えるゴルフクラブです。反発エリアを拡大したヘッドと、ヘッドスピードをアップさせるシャフトとの相乗効果を最大限に引き出す「オート・パワーインパクト」が5代目モデル「ザ・ゼクシオ」を超える大きな飛びを実現しました。 |
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新・ゼクシオ アイアン （2010年モデル） スチールNS950（6本セット）
ゼクシオとの相性が非常に良いNSPRO950スチールシャフトバージョン |
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ダンロップ/ゼクシオの人気その他
ゼクシオ/ウェッジ（その他はこちら GDO ） |
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ゼクシオ CR ウェッジ カーボン
【CR(シーアール)とは？】 CHIPSHOT(チップショット)とRUNNING APPROACH(ランニングアプローチ)でピンを狙うウエッジという意。 こんなシーンで使うのに便利です。 |
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新・ゼクシオ アイアン （2010年モデル） MP600 カーボン（単品）
 新・ゼクシオ アイアン （2010年モデル） MP600カーボン（単品：#4、AW、SW） |
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ゴルフクラブの選び方
人気クラブでセッティング編
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